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辽宁Inconel600镍基合金预硬质优价美　　据了解，随着天气转暖，开工面积将会，废钢需求或有一定，故预计近期废钢市场将以窄幅盘整为主。1日干散货海运市场继续上涨。巴拿马型船运费上涨，海岬型船各航线运费涨跌不一。东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至南方港口运费2.5-3.5美元/吨（7-8万吨）；3-4美元/吨（5-6万吨）。 　　但是，5月份需求端出现了较大转变。这些基本面因素叠加5月需求走弱。5月22日，华东地区主导钢厂下旬价格政策，总体大幅降价、补差成为主流。其中沙钢对5月下旬螺纹、线材、盘螺格下调300元/吨，对上期合同螺纹补差250元/吨，永钢、中天也对5月下旬格下调元/吨。 　　根据实施意见，安徽省化解钢铁过剩产能职工分流安置费用，原则和省共同承担50%，市（县）和企业共同承担50%，企业承担费用兜底责任。人员安置费用设立共管，实行专户、专账核算、专款 ，以确保资金使用安全。

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　　预估4月上旬粗钢日均产量226.2万吨，旬环比增长3.62%。4 吨，较上一旬末增长7.1%，较上月同期下降5.8%。澳大利亚工业、创新和科学部长克里斯托弗·派恩日前发表声明说，澳大利亚接受了反的建议，决定对出口到澳大利亚的钢筋和钢圈征收反税。

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　　吨同日，山东主流钢厂也对焦炭采购价下调100元/吨，后准 冶金焦到厂承兑含税基价报2590元/吨-2660元/吨　　国内焦炭市场继上周首轮提降落实后，山西、河北部分钢企开启第二轮提降，少数焦企已经落实100元/吨降幅，第二轮提降范围开始扩大当前焦企利润维持高位，生产和发运积极，受近期钢企采购速度放缓及北方雨雪天气影响运输，部分焦企库存有一定累积，挺价意愿开始转弱大多钢企当前焦炭库存基本到合理水平，受钢焦利润失衡影响，部分钢企有意控制到货节奏，对焦炭价格再次提降　　据。　　北京正计划修建一条到张家口的高速铁路，全长约170公里，大约需要投资500亿元。该项目现已动工，预计2019年完工。除了铁路之外，场馆建设、周边房地产项目、公路建设、桥梁建设等都会拉动钢材需求。需求大幅的同时，华北地区，尤其是河北省和北京周边的产能却在削减。 　　0家样本焦企平均吨焦盈利达到893元焦企盈利可观，叠加近期山西省环保检查力度减小，企业复产情绪仍较为积极，上周调研数据显示，%，分点分区域来看，华北地区焦化产能利用率继续快速回升，但华东地区则进一步下滑，主要是安徽省受环保检查因素影响，部分焦企开始执行停限产，据相关机构调研，预计日影响焦炭产量约0.76万吨，影响时间待定受此影响，焦炭整体供应恢复速度有所放缓　　从需求端来看，钢厂生产政策暂无明显变化，样本钢厂日均铁水产量为242.7万吨，周环比上升0.82万吨，较去年同期上升。