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赣州A479UNS-S32750~~优惠客户　　掐指算算估计只有非洲没把钢铁行业这事儿赖在头上了，好感动。好了不调侃了，言归正传。来看看欧洲怎么了。产能过剩，是钢铁行业在产业结构中面临的共同问题，尤其是金融危机之后，纷争不断的欧元区，国内需求低迷，对欧洲的钢铁行业的确造成很大冲击。 　　相关部门联手帮扶湘钢去产能。市产业投、市研究给予湘钢先进装备制造和智能制造支持。目前，已经完成精简人员３０％，精减职工２４３５人，劳动生产率达到７２８吨钢／人·年，同比增长２７．５％。 　　北京正计划修建一条到张家口的高速铁路，全长约170公里，大约需要投资500亿元。该项目现已动工，预计2019年完工。除了铁路之外，场馆建设、周边房地产项目、公路建设、桥梁建设等都会拉动钢材需求。需求大幅的同时，华北地区，尤其是河北省和北京周边的产能却在削减。

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　　在供需面平稳的情况下，动力煤库存对价格的影响8月日均耗煤量有所回落，而内和陕西产量却逐步恢复，同时电厂库存也处于高位，因此8月下旬动力煤价格回落下跌概率加大　　日均耗煤量将下降　　1—%，%从月度数据来看，进入3月尤其从3月中旬开始，六大发电集团日均耗煤量环比出现明显增长，3月环比增速为25%，4月为4.2%，5、6月分别为13.16%和0.96%7月，虽然暴雨天气影响了下游施工进度，但日均耗煤量依旧维持在高位进入8月，随着南方地区大面积降雨结束，下游施工开始。

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　　主产地煤价整体稳中偏强内蒙地区月底供应略偏紧，因缺票停产煤矿数量增多，在产煤矿供应量有限；下游需求相对，煤矿及站台库存偏低，价格小幅上涨陕西地区煤矿产销状况良好，部分水泥化工终端拉运积极性较高，价格偏强山西地区煤矿生产积极性，个别矿受铁路发运影响库存、小幅降价，多数矿价格平稳　　港口方面，煤炭交易趋向活跃，CCI指数走平六天后，昨日开始出现小幅反弹目前，在环渤海港口，低硫 煤更受用户青睐，市场陕煤普遍按指数上浮10-12元/吨报价，力量煤按指数上浮8。　　春节临近，后续工业用电需求将进一步衰减，总体用电量在下行，短期电厂大规模采购无望，无法带动市场转好，煤价反弹更是难以想象本周，虽然市场交投活跃度不高，但由于港口库存偏低，船等货情况普遍，叠加各港封航，锚地下锚船数量仍处于较高水平　　两周来，市场煤虚高成分被挤出，各环节煤价加快回归理性；目前，跌幅有所放缓海运费方面，上旬，海运费延续快速上涨态势中下旬，受普遍升温影响，市场煤拉运量，叠加北方港口装船效率，船舶周转加快，运价开始走低目前，市场由货找船转为船找货。　　7月5日国内期市收盘黑色系大涨，其中动力煤涨逾5%　　中州分析师李龙坤告诉记者，上周一动力煤盘面大幅下跌，之后开启振荡当前处于用煤旺季，且产地恢复需要一定的时间，供需错配短期还未能有效，故本周动力煤大幅拉涨，延续高位振荡　　“现货端看，临近“七一”产地煤矿停产数量增多，产地煤价维持高稳，在“七一”过后部分煤矿恢复正常生产，但由于部分煤矿停产至5日，因此煤矿生产依然未有的恢复港口部分贸易商节前出货意愿增强，但由于成本支撑和港口现货资源紧缺等因素影响，现货报价。